En el salón del automóvil que empieza esta semana en Japón, la marca nipona presentará en sociedad su nuevo vehículo cero emisiones basado en el modelo conceptual e-TPV, el cual adopta las formas del SUV CX-30 y en cuyo corazón reposará un motor eléctrico de 140 caballos de potencia y 264 Nm de torque que envía la tracción al eje delantero.


Con una autonomía de hasta 240 kilómetros por carga es anunciado el nuevo vehículo completamente eléctrico, diseñado con el propósito de entregar una sensación de espacio abierto en la cabina adornada de exquisitos materiales ‘ecológicos’ y elegantes.


El modelo de producción estará alimentado por una batería de 35,5 kWh, que recibe 6,6 kW de carga doméstica y 50 kW de carga rápida, y montará una transmisión de una única velocidad hacia adelante.

Entre las cosas destacables de esta compacta camioneta se enumera el óptimo centro de gravedad, conseguido cuidadosamente con un consagrado trabajo de ingeniería, y el suave accionar de su sistema de frenos regenerativo. Cuenta con unos pasos de rueda marcados y con un detalle particular que gusta a varios: puertas traseras de apertura tipo suicida.


En lista la variante híbrida

De acuerdo con la información entregada por Mazda, se estaría pensando en acoplar motores rotativos de última generación para las versiones de propulsión combinada. Esta decisión no se basa tanto en la eficiencia de este tipo de bloque, sino en su andar mucho más silencioso que el de los motores de combustión tradicionales, además de su tamaño más compacto.


Dato

La denominación MX, la cual hace referencia a la signatura que tiene la compañía en sus autos deportivos, enfatiza en el comportamiento de marcha del debutante eléctrico.